Ціни на зерно з доставкою до портів Чорного моря підвищилися завдяки відновленню торговельної активності в українському морському логістичному ланцюгу.
Експерти зазначають, що річковий фрахт на Дунаї продовжує знижуватися через перерозподіл товаропотоку до портів Чорного моря.
Міжнародні покупці поступово повертаються на ринок українських портів Чорного моря та конкурують між собою.
“Продовження тенденції зниження морського фрахту для українських портів Чорного моря створює надію на підвищення цін у портах для фермерів”, – додають аналітики.
І зазначають, що ціни на кукурудзу в портах досягли тимчасового максимуму за поточних ставок фрахту.
Кукурудза торгувалася в діапазоні від $145 до $150 з доставкою до портів Чорного моря.
«Одночасне зниження тарифів на залізничний фрахт у Європі призвело до підвищення цін на кукурудзу на західноукраїнському та європейському ринках до рівнів від $144 до $148.
Кукурудза, яка завантажується в європейські потяги, торгувалася на рівні від €145 до €150 FCA кордон», – уточнюють у Spike Вrokers.
Кінцеві ринки збуту мали наступний діапазон цін: $222-225 CIF для Італії, $225-228 для Іспанії та $248-250 для Китаю.
Останні індикації покупців:
DAP Україна (Дунай) $156-160;
DAP Україна (Одеса) $145-150;
FCA Україна (зап. кордон) €145-150;
DAP Україна (зап. кордон) $138-148;
DAP Румунія (порт) $195-200;
DAP Італія (півн.) (авто/поїзд) €215-225;
CIF Італія (порт) $222-225;
CIF Китай (порт) $248-250.
